Heiß begehrt – Konsolidierungsprozess von thermoplastischen Großbauteilen für die Serienfertigung

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Die Luftfahrt stellt an Werkstoffe und Fertigungsverfahren von Flugzeugen der nächsten Generation hohe Ansprüche. Sie müssen leicht, stabil, ressourcenschonend und hochratenfähig sein. Ein Werkstoff von besonderem Interesse sind die faserverstärkten Hochtemperaturthermoplaste. Aktuelle Forschungsprojekte beschäftigen sich mit dem Konsolidierungsprozess von Thermoplasten im Autoklav. Im Fokus der Arbeiten stehen nachhaltige Hilfsstoffkonzepte: Die verwendeten Materialien sind in diesem…

DigiCOMP: Wissen verknüpfen und für nachhaltiges Design nutzen

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Moderne Softwaremethoden und eine serviceorientierte Architektur entlang einer schlanken Informationslogistik räumen in der Wissenschaft auf und machen das Wissen von morgen allgemein zugänglich. Nicht zuletzt aufgrund immer kürzerer Zyklen bei Technologieentwicklungen und Inno­vationen stehen Forschungseinrichtungen vor der Herausforderung, Expertenwissen aus mehrjährigen wissenschaftlichen Arbeiten nachhaltig nutzbar zu machen und weiter fortzuführen. Besonders bei Software entstehen in…

Digitalisiertes Tränkungszentrum fertigt erfolgreich „Suction Rib“

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Das smarte Ökosystem für den Faserverbundleichtbau: DigiCOMP erhält mit dem Digitalisierten Tränkungszentrum (DiTz) eine weitere Komponente zur qualitätsgesicherten und nachhaltigen Fertigung von FVK-Strukturen im LRI-Verfahren. Digitalisiertes Tränkungszentrum (DiTz) Die erfolgreiche Herstellung von Faserverbundbauteilen – insbesondere bei LRI-Verfahren (Liquid Resin Infusion) – hängt stark von der Wahl der richtigen Zeit-, Temperatur- und Druckparameter ab. Um die…

Der Innovationsbericht 2020 ist online

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Möchten Sie gerne all unsere Blogbeiträge in einem Magazin haben? Dann können Sie ab heute sich unseren Innovationsbericht 2020 herunterladen. Zu unseren Veröffentlichungen Sollten Sie Interesse an einem gedruckten Exemplar haben, schreiben Sie uns unter Leichtbau@dlr.de und wir senden Ihnen ein Magazin zu.

Auf dem Weg zu fühlenden Faserverbundstrukturen – Aktive Strukturüberwachung im Feldtest

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Ein aktives System zur Überwachung des Bauteilzustands wird erstmals in einem Feldversuch unter Realbedingungen getestet und sammelt wertvolle Daten für die Weiterentwicklung des Systems. Hierbei wird das Ziel verfolgt, Einschränkungen für hochbelastete Faserverbundstrukturen durch deren „schadenstolerante“ Auslegung zu reduzieren. Bei diesem konstruktiven Ansatz stellen mögliche Beschädigungen Bedingungen an die sich ergebende Restfestigkeit der Struktur. Die…

Next Generation Train

Vorstellung: Geschäftsfeld Verkehr

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Ein Luft- und Raumfahrtinstitut forscht im Bereich des bodengebundenen Verkehrs? – Ja! Denn viele Fragestellungen und Technologien sind übertragbar: Auch im Verkehr bringt das Spannungsfeld zwischen den Mobilitätsansprüchen der Gesellschaft und den Mobilitäts­auswirkungen auf die Umwelt die Herausforderung mit sich, die Sicherung der Mobilität, die Schonung der Umwelt und den Wunsch nach erhöhter Sicherheit in…

Wissenschaftstage 2020

Ankündigung: Die Wissenschaftstage 2020

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In unserem Institut ist der Wissenschaftstag ein Jahreshighlight. Er ermöglicht den Austausch zwischen Forschenden und Interessierten. Dieser Austausch lebt von Gesprächen – egal, ob am Konferenztisch, bei einem Kaffee oder digital. Und so, wie wir viele Aspekte unseres täglichen Lebens in diesem Jahr auf eine digitale Ebene gebracht haben, so wird auch der Wissenschaftstag für…

Mögliche Schäden in einer geklebten Faserverbundstruktur

Numerische Vorhersage vereinfacht die Zulassung von Klebeverbindungen in Faserverbundstrukturen

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Die Zulassung einer geklebten Struktur im Flugzeugbau vereinfacht sich, wenn nachgewiesen ist, dass das Versagen bei Überlastung auf die umgebende Faserverbundstruktur begrenzt bleibt. Bisher liefern umfangreiche Testkampagnen diese Information. Eine neu entwickelte Berechnungsmethode ermöglicht nun, die Art des Versagens präzise vorherzusagen. Der Clou ist, zueinander passende Modelle für die verschiedenen interagierenden Schädigungsphänomene zu kombinieren. So…

„iFeZ“ – Alles im Fluss!

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Ist die Vorraussetzung für die prozessbegleitende Aufnahme von Anlagen- und Fertigungsdaten erst einmal geschaffen, folgt in weiteren Schritten deren Erfassung, Verarbeitung und Visualisierung in Echtzeit. Hierbei stellen vorrangig das automatische Ablegen ohne Medienbrüche, die Synchronität über mehrere Quellen sowie Datenhygiene und deren Nachhaltigkeit die Hauptschwerpunkte dar. Um allen MitarbeiterInnen gleichermaßen sowohl Rohdaten als auch anwendbares…

Paper Review: Leicht und sicher – Klebtechnik im Leichtbau

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Das hat ein Team von Wissenschaftlern um Oliver Völkerink näher untersucht. Als Gegenstand der Betrachtungen haben sie einfach überlappte Klebverbindungen gewählt. Im Fachjargon heißen sie einschnittige Überlappungsklebungen und kommen in der Praxis häufig vor. Ihre Ergebnisse präsentieren die Wissenschaftler in ihrer preisgekrönten Publikation Strength prediction of adhesively bonded single lap joints with the eXtended Finite…